복개구조물
이지스조인트 공법
복개구조물 신축이음에도 적용가능 한 이지스조인트 공법은 지반 특성이 변하는 장소, 구조물의 단면이 변경되는 장소 등에서 일어나는 상부 아스팔트 포장층의 균열(Crack) 및 포트홀(Pot-Hole)발생을 방지하고, 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. 또한 무 조인트 시공으로 인해 차량 주행 시에도 정숙성을 느낄 수 있으며, 아스콘으로 침투한 침투수를 슬래브드레인으로 유도 배수해 줌으로써 신축이음의 공용수명을 연장시킬 수 있고, 유연한 소재의 보강섬유를 사용하여 시소현상(들뜸, 부식 등)을 방지해줍니다.
복개구조물 신축이음 특징 및 장점
- - 시공성 우수 : 공종이 간단하고 양생이 빨라 교통 차단시간이 짧음
- - 주행성 우수 : 아스팔트 포장면에 단절구간이 없어 차량 주행이 탁월
- - 흡음성 우수 : 포장층과 신축이음부의 단절구간이 없어 차량주행 시 무소음
- - 유지보수성 우수 : 소량의 넚이에 문제가 생기더라도 부분 보수 가능
- - 방수성 우수 : 절단면과의 접착성이 강하여 누수를 완벽하게 방지
- - 내구성 우수 : 마모, 충격에 대한 내구성이 우수
- - 경제성 우수 : 유사업종 타공법에 비해 시공가격 저렴
- - 배수성 우수 : 방수층 차단시 발생되는 지하용출수 및 포장층 침투수의 배출능력이 우수
신축이음용 탄성봉함재 성능
| 항목 |
기준 |
결과 |
판정 |
시험방법 |
| 콘침입도(25℃, 150g, 5초) |
75이하 |
44.7 |
OK |
ASTM D 6297 |
| 콘침입도(-18℃, 200g, 60초) |
10이상 |
12.8 |
OK |
| 탄성회복률(25℃, 75g) |
40~70% |
46.5 |
OK |
| 흐름도(60℃,5hr) |
3.0이하 |
1.21 |
OK |
아스팔트 적합성
(아스팔트 호환성) |
이상없음 |
이상없음 |
OK |
| 접착성(-7℃) |
이상없음 |
이상없음 |
OK |
| 저온굴곡성(-23℃) |
이상없음 |
이상없음 |
OK |
| 연화점 |
83이상 |
93 |
OK |
ASTM D 36 |
| 신도(25℃, 5cm/min) |
40이상 |
45 |
OK |
ASTM D 113 |
| 인장접착성-파단시신장률 |
700이상 |
727 |
OK |
ASTM D 5329 |
복개구조물 신축이음 시공사례
/사업분야/복개구조물
