1. 포장층 침투수 체류

아스팔트 포장 층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됩니다. 이때, 물을 머금은 포장 층은 골재의 결집력이 약해져 차량 운행 시 골재 분리 현상이 일어나고 이는 포트홀로 진행, 차량 주행에 악영향을 끼치게 됩니다.

2. 지하용출수 누수

구조물 방수 시 제3의 외부적 요인으로 인한 방수층 손상 및 방수시트 시공 시 접착부분의 미세공극 발생 등으로 인해 지하수가 용출하는 경우가 종종 발생하게 됩니다. 이 경우 여름철에는 수막현상, 겨울철에는 결로 및 결빙이 형성되어 안전사고 위험성이 내포되어 있습니다.

3. 균열 및 포트홀 발생

철판 설치

철판은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철)문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 차량 윤하중에 의한 강판이 들썩거림을 발생시키고, 차가운 성질의 강탄은 온도차가 발생하면 습기를 머금어 부식이 발생하게 되어, 신축이음부의 체적변이가 발생하게 됩니다.

신축이음 미설치 (아스팔트 포장)

신축이음 미설치 (콘크리트 포장)

1. 슬래브드레인

침투수가 저장된 공간 및 지하수가 용출되는 공간에 슬래브드레인을 설치하여 침투수 및 지하용출수를 유도배수 시킵니다.

2. 보강섬유(Glass Fiber)

지지부재는 부식이 되지 않아 영구적으로 사용할 수 있고, 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 보강섬유(Glass Fiber)를 사용합니다.